Citroen | Sandtler Bremsscheibe Typ N (Hinterachse) |

Produktinformationen "Sandtler Bremsscheibe Typ N (Hinterachse)"

• Marke Citroen, Peugeot
• Modell Citroen Saxo, Citroen Xsara, Citroen ZX, Peugeot 106, Peugeot 206, Peugeot 306
• Typ Citroen Saxo 1.6i/1.6i 16V/Xsara 1.6/1.8, Citroen Xsara 1.8i 16V, Break, 2.0i 98kW, Picasso 9/98-, Citroen ZX 1.6-2.0, alle Modelle außer 16 V, Citroen ZX 2.0 16V/Xsara 2.0 16V/2.0 TD HDI, Peugeot 106 II 1,6i, 1,6 S16, 05/96- (Hinterachse), Peugeot 206 Cabrio 2.0 S16; 5/00-08/01, Org.Nr. 09078 (Vorderachse), Peugeot 306 2.0i/2.0i 16V, -04/97, Peugeot 306 incl. Kombi, Cabrio, ab 1.6l, 06/94- (Hinterachse)
• Achse Hinterachse

Preis pro Stück! Verkauf nur paarweise!

Wärmebehandelte Bremsscheiben nur für den Motorsport.
Im Motorsport werden entscheidende Sekun­den nicht nur beim Beschleunigen, sondern vor allem beim Bremsen herausgefahren. Die Vorgabe war daher, eine Bremsscheibe herzustellen, die ein möglichst spätes Brem­sen ermöglicht und dennoch im Einklang mit den Motorsportbestimmungen steht. Dieses Ziel wurde durch eine ganz spezielle Wärme­behandlung erreicht. Durch eine exakt bestimmte Temperaturhöhe, Einwirk­dauer und Abkühlung kommt es bei den Bremsscheiben Typ N innerhalb des Chrom-Nickel-Stahl­gusses zu einer kontrollierten Gefügever­änderung, die zu einer deutlichen Erhöhung des Reibwertes an der Oberfläche führt. In Verbindung mit guten Sportbrems­belägen kommt es hier zu deutlich besseren Verzögerungswerten. Ein Nachteil, der im Motorsport allerdings keine Rolle spielt, ist die kürzere Lebens­­dauer der Sport-Bremsscheiben Typ N.

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